雷总只需稍一脱手,就搅得中国车企雇主们不得安生,纷纷患高尚量慌乱,决定出谈成为网红。
线上直播开车(正经开车)、测续航、聊天、发短视频。线下躬行给用户交车、浅笑合影……
属于是把雷总能抄的功课都抄了一遍,至于这些坚苦,到底有莫得效呢?
接待收看大型记录片之《狠恶总裁直播迎阿我》、《百亿身家只配给我开车门》、《唾手打赏企业雇主三瓜俩枣》。
鸭鸭亦然中式了几位车圈“网红”的微博和抖音粉丝数四肢对比,望望这些雇主们有莫得在正经作念IP。
妄言少说,我们先看数据!
数据箝制:2024.6.5
不得不说雷总照旧你雷总,微博加抖音双平台同期冲破2000万粉丝。
遥遥当先到,像是玩的“破解版”微博抖音,其他家雇主粉丝加在全部都不够他一个东谈主打的。
不外这倒也合理,谁叫雷总夙昔的2个月,是天天有爆点,日日上热搜(这哪是CEO过的日子啊?这险些等于汪峰敦厚梦念念中的生计)。
至于其他“新东谈主网红”,施展若何?
我们要点照旧望望抖音的数据,因为许多雇主都是新注册的抖音账号,相比能体现坚苦进度,便捷我们评绩效
蔚来@李斌 在3月14日发布了第一条短视频后,基本守护着一周两三条的频率,尤其心爱和其他车圈大佬合影(不愧是老一辈媒体东谈主,等于会蹭)
图片开首:抖音(下同)
何小鹏就稍显摆烂了,天然早在20年就入驻了抖音,但一共就发了46个视频,3-5月份就18个视频(这个月绩效不对格)。
至于李念念,抖音凯旋查无此东谈主,看来是仗着我方微博234.8万的粉丝数,涓滴不慌。
还有哪吒@张勇——新一任卷王,在3月20号发布了第一条视频后,箝制撰稿累计发了107条视频。
其他雇主暗意:“卷啥鸭,都是CEO,出来赚大钱的,又不是打工东谈主。你这不是显得我们这些只发了20几条的很划水吗?”
除了发发短视频,守护一下热度,诸君大佬的直播活动也没落下。
李斌抖音直播首秀,同期在线东谈主数超10万,累计不雅看东谈主数更是冲破了1000万,最终一场涨粉17万。
图片开首:新浪科技
长城汽车董事长@魏建军自从4月15号初度直播后,18号还和雷总连麦吸了一波粉。
至于短视频卷王——张勇的直播经由,就相比贫乏重重了。阅历了:
直播靠着椅子,跷二郎腿,被批不诚笃。
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回复是我方腰不好,修持太浅,不会演戏。
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牵记谈歉,并暗意我方也可以开车门,还要90°鞠躬。
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直播交车,60°鞠躬,给用户开车门。
这贫乏重重的,“回旋镖”麻了。
不外作风总归是好的,等于这个开门姿势嘛……
图片开首:微博 @电盒校长
作念小动作,底本企业老总给我躬行交车就一经很可以了,可惜被雷总对每一位用户微微躬身,专科的开门姿势卷起来后,就显得忠诚略有不及了
图片开首:微博 @锋潮科技
嗨!真卷王还得是雷总!
说了这样多,玩归玩,闹归闹,销量到底涨没涨呢?
鸭鸭亦然挑选了几家,在IP上发力相比大的车企的5月份销量来个对比。
从十足销量上来说,传统车企照旧强的,就算莫得大边界的出圈营销。
依靠长期以来的积攒,数据照旧遥遥当先……
不外要看作念IP,关于销量有莫得匡助,我们要点照旧要看5月份销量的环比数据(对比4月份的销量)。
好音书,各人都基本上都在涨,尤其是和理念念都达到了30%以上。
小米22.3%的增幅确乎很蛮横,不外现在小米最大的问题照旧在请托上,几许米粉是等得望眼将穿啊。
至于哪吒,在卷王@张勇 和@周鸿祎 的皆心合力下,亦然达到了12%的环比增幅。
也算是对得起张勇和周鸿祎这样荒诞的搞流量了,同期据周鸿祎显现哪吒L大定过3W台,90%的订单都是红衣版。
图片开首:抖音 @周鸿祎
再望望各家的销量同比增长(对比23年5月份汽车销量)数据,基本都在20%以上。
蔚来同比增长以致达到了233.8%。
高情商:蔚来同比增长极其恐怖!
低情商:昨年5月份汽车销量朝上空间很大!
唯二的2家负数厂商就有哪吒,5月份同比销量减少了22.4%。可以说是超越了上个月的我方,但输给了昨年的我方。
但总归环比数据是涨了不是,着力张勇在6.3号发了条微博:“今天听到一个冷见笑,最近也感受颇深:都不创业了,都去干企业家IP了。”
图片开首:哪吒-张勇
擅长兴风作浪联念念的网友就暗意:“我怀疑你在内涵老周,但又莫得根据”
图片开首:微博驳斥区
很快周鸿祎就视频回复了:“张勇应该不息把流量作念好,在哪吒L上打一个翻身仗。”
图片开首:抖音 @周鸿祎
张勇亦然很快发长文回复,以正视听。
图片开首:哪吒-张勇
其实从这个争论就可以看出,关于企业家出来当网红作念IP的决定,许多高层都莫得已毕一个完全的共鸣。
事实上,也并不是每个东谈主都像雷总相同有着天生的网感,等于吃互联网这碗饭的料,许多高管照旧逼不得已的进修有方。
至于作念IP到底对汽车销量到底有莫得效?从逻辑上来说确定是有克己,可以给品牌塑造一个亲民的形象,拉进和用户距离,栽植知名度……
雷总额马斯克也早就证据注解了这几点(俩位大佬若是可以组合出谈就好了,组合名字我都念念好了,叫“马雷”,粉丝就叫“吗喽”)。
但真要鸭鸭说,这些流量关于汽车销量的增长助力了百分之几许?那可能惟有伟人知谈了……
其他厂商作念IP不一定,也不太可能再出一个“雷军”来,更多的是抒发一个车企在坚苦听取用户心声的作风。
作念一个不稳健的比方,就像阿谁翻墙去竞争敌手工场拍照的雇主,天然进去了但公司股价还涨了(市集一看,公司高管都这样“拼”,那公司确定有出路啊)。
图片开首:杭州网
作风!作风!!照旧xx的作风!!!
退一步来说,把自家雇主培养成网红,就算拉动不了销量,照旧可以省点告奢侈的
部分长途开首:哔哩哔哩、微博、抖音
销量数据开首:车企官网/官微,中汽数研